Strona Główna www.honda-crosstourer.pl
Portal i forum motocykla Honda CROSSTOURER

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload
Znalezionych wyników: 38
www.honda-crosstourer.pl Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Kaczy wita
Gnommer

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 8491

PostForum: Tutaj się witamy   Wysłany: 2016-08-22, 22:09   Temat: Kaczy wita
Piękny, jak każdy CT.
Kilka pytań, jeśli pozwolisz:
1) Jakiej firmy to gmole i co masz na nich zainstalowane (na lewo od dodatkowego oświetlenia)
2) Jakiej firmy deflektor zainstalowałeś?
3) Ciekawy patent z butelką, podrzucisz zbliżenia?
  Temat: Motocykl zgasł podczas jazdy - co zrobić z zapiętym biegiem
Gnommer

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 7243

PostForum: Automat DCT   Wysłany: 2016-08-22, 20:24   Temat: Motocykl zgasł podczas jazdy - co zrobić z zapiętym biegiem
Niech ta wiedza służy w razie czego, ale sama akcja głupia skrajnie ;)
  Temat: Kaczy wita
Gnommer

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 8491

PostForum: Tutaj się witamy   Wysłany: 2016-08-22, 20:23   Temat: Kaczy wita
Witamy wśród miłośników CT ;)
  Temat: opony do CT
Gnommer

Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 40465

PostForum: Układ Napędowy    Wysłany: 2016-08-22, 20:21   Temat: opony do CT
Kaczy, a jak ze stabilnością przy większych prędkościach? Tak 170-200? Jakieś wężykowanie, szaleństwa na wybojach?
  Temat: Motocykl zgasł podczas jazdy - co zrobić z zapiętym biegiem
Gnommer

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 7243

PostForum: Automat DCT   Wysłany: 2016-08-18, 23:15   Temat: Motocykl zgasł podczas jazdy - co zrobić z zapiętym biegiem
Mocno wahałem się, czy o tym pisać, ale może komuś się przyda.

Taka historia: jadę sobie z Plecaczkiem ekspresówką, nagle po prawej coś ciekawego, co by się chciało pokazać. 120 na liczniku, prosta droga, zapięty 6 bieg, więc można na chwilę puścić manetkę i pomachać ręką. Niestety jak znów łapałem za kierownicę to przypadkiem trąciłem kill switch (wyłącznik zapłonu). Silnik zgasł, ja nie wiedziałem co się dzieje, więc awaryjne i pobocze.

Przy próbie odpalenia zorientowałem się, że zapłon jest wyłączony, po przestawieniu moto nadal nie chce palić i wyświetla się wbity bieg, a ze skrzyni dochodzi klikanie.

Gdyby komukolwiek coś takiego się zdarzyło, to wystarczy przy przekręconym kluczyku przesunąć motocykl kilka metrów do przodu, aż na wyświetlaczu pojawi się "-" zamiast numeru biegu.

Niby proste, ale stresu trochę było, może Wam go oszczędzę. No i już nie macham prawą ręką ;)
  Temat: Nolan N104
Gnommer

Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 11860

PostForum: Kaski   Wysłany: 2016-08-18, 23:03   Temat: Nolan N104
robert 81, pinlock dobrze przylega, cała długość uszczelki jest dociśnięta. Nawet go jeszcze raz dla pewności założyłem i dalej jest problem :-/

adamg24, też jestem okularnikiem, i faktycznie dostosowanie kasku do okularów korekcyjnych było jedną z przesłanek za kupnem. Spróbuję z płynem i dam znać. A rozmiarowo faktycznie jest większy - nie wchodzi do kufra w przeciwieństwie do Caberga...
  Temat: opony do CT
Gnommer

Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 40465

PostForum: Układ Napędowy    Wysłany: 2016-08-18, 00:37   Temat: opony do CT
Bouli, to może kolejne przetestuję Micheliny, bo dla mnie też pewność prowadzenia na mokrym jest istotna.

Jak pisałem w innym temacie, po założeniu opon pojechałem do całkiem przyjemnego warsztatu na ponowne wyważenie i gość powiedział jedną fajną rzecz: nie ważne, jak opona wychodzi w testach (Scorpiony wygrywają wszystkie, jakie znalazłem), ale jak się na niej czujesz. Mi Pirelli nie podeszły, będę szukał dalej ;)
  Temat: Wstępniak
Gnommer

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 10426

PostForum: Dział porad podróżnych   Wysłany: 2016-08-18, 00:31   Temat: Wstępniak
Ciężko dyskutować ze stwierdzeniem, że Crosstourer jest motocyklem stworzonym do podróży. Może niezbyt ekstremalnych, ale jednak. Dlatego na forum poświęconym temu motocyklowi nie powinno zabraknąć miejsca na tematy związane z podróżami.

Zapraszam wszystkich do dzielenia się swoimi poradami i przemyśleniami. Wydaje mi się, że dobrze byłoby stworzyć miejsce, z którego będzie mógł czerpać zarówno początkujący podróżnik planujący swoją pierwszą wycieczkę, jak i stary wyjadacz, dlatego nie bójmy się pisać o truizmach, rzeczy oczywiste dla jednej osoby mogą być odkryciem dla drugiej.

Ja osobiście mam za sobą dwie dwutygodniowe wycieczki i kilkanaście mniejszych i chętnie skrobnę kilka postów.
  Temat: opony do CT
Gnommer

Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 40465

PostForum: Układ Napędowy    Wysłany: 2016-08-16, 20:14   Temat: opony do CT
Zgodnie z obietnicą update co do opon. Nakręciłem już jakieś 3000, głównie z Plecaczkiem i pełnymi kuframi. Gumy rewelacyjnie dają radę przy wyższych temperaturach (powyżej 20), na winklach trzymają jak przyklejone i dają dobrą informację zwrotną, łatwo je wyczuć.
Ta ich czułość ma swoje wady - są wrażliwe na nierówności, szczególnie na drogach, na których jest więcej łat niż oryginalnego asfaltu. Nagle tracą swoją stabilność i jazda robi się nerwowa. Niby idą dobrze, ale nie ma już tej pewności prowadzenia. Podłużne nierówności (koleiny, łączenia asfaltu, zfrezowany asfalt itd) to już tragedia.

Poniżej 20 stopni faktycznie nie nagrzewają się prawidłowo i wszystko o czym pisałem powyżej sprawia jeszcze więcej problemów. Co więcej jak nie są nagrzane to robią się bardzo niestabilne przy wyższych prędkościach. Powyżej 150 km/h na prostej jak stół autostradzie zaczyna się wężykowanie, przy jakichkolwiek nierównościach trzeba zwalniać poniżej 120. Na BW nie miałem problemów z prędkościami rzędu 180-200 km/h.

Reasumując: rewelacyjne opony na wysokie temperatury i jazdę po równym asfalcie, najlepiej na zadbanych winklach niemieckich Alp. Gdy jest chłodniej trzeba się liczyć z niestabilnościa. Słabo też radzą sobie na nierówych drogach i przy wyższych prędkościach.
W przyszłości raczej wrócę do BW albo będę testował dalej, Scorpiony to nie są dobre opony na nasze warunki.
  Temat: Leon
Gnommer

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 8605

PostForum: Crosstourer   Wysłany: 2016-08-03, 23:06   Temat: Leon
Fotki nocne, bo jutro wyjazd, więc wszystko na szybko i dopiero koło 22 znalazłem czas. I tak, wiem że moto brudny nieprzyzwoicie, ale ponownie brak czasu...





Z bliska - montaż na gmolu na uniwersalnych uchwytach SW.





Montaż nawigacji Tom Tom z uchwytem przeciw kradzieżom i gniazdko no-name w tle.



"Oczka" do mocowania bagażu od Louisa. Jestem nauczony, żeby nie robić z motocykla wieżowca, ale czasem jednak się przydaje, szczególnie przy dwuosobowym wyjeździe pod namiot.

  Temat: Leon
Gnommer

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 8605

PostForum: Crosstourer   Wysłany: 2016-08-03, 00:47   Temat: Leon
Na dniach jedziemy z Placaczkiem na zachód (Niemcy, Holandia). Nieco ponad dwa tygodnie, +/- 3000 km. Z tej okazji trochę doposażyłem sprzęta:
Przeciwmgłowe SW-Motech Hawk
Uchwyty do mocowania bagażu od Louisa na tylnym kufrze
Dodatkowe torby na kufry boczne... z Biedronki + autorskie mocowanie :lol:
Uchwyt na nawigację Navihalter

Fotek nie mam :oops: , mam nadzieję że jeszcze przed wyjazdem zdążę coś wrzucić.

Ogólnie moto jest już "prawie idealny". Zależało mi mocno na dodatkowych lampach i w końcu się ziściło. Do stanu perfekcyjnego brakuje mi jeszcze sensowniejszych kufrów, ale to w przyszłym roku, może za dwa lata, chcę dorżnąć te.

Poza tym ciągle rozglądam się za jakimś uchwytem na butelkę, no i Plecaczek zaczęła narzekać, że kufer ją w plecy pije, może dobiorę jakieś oparcie?
  Temat: Nolan N104
Gnommer

Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 11860

PostForum: Kaski   Wysłany: 2016-08-03, 00:34   Temat: Nolan N104
Bouli, o LUMINO słyszałem, czekam aż się to spopularyzuje. Póki co blenda daje radę.

Kask jest nówka-sztuka, kupiony w dużym salonie w Warszawie, więc nie podejrzewam, żeby Pinlock się zestarzał. Zobaczymy jak będzie, jeśli sytuacja powróci to pewnie będę reklamował. Fotki wrzucę jutro, bo muszę go choć trochę przeczyścić ;-)

Co do widoczności, zapomniałem napisać, że wizjer w N104 zapewnia też rewelacyjną widoczność na boki, praktycznie nic nie zasłania w tej osi, więc dużo łatwiej ogarniać martwe pole.
  Temat: opony do CT
Gnommer

Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 40465

PostForum: Układ Napędowy    Wysłany: 2016-08-03, 00:26   Temat: opony do CT
Na razie przejechałem jakieś 150 km od prawidłowego wyważenia (wcześniej ich nie dociskałem zbyt mocno), ale jestem zachwycony. Trzymają rewelacyjnie, grzeją się też fajnie, choć nie jeździłem poniżej 20 stopni.

Jutro ruszam na wycieczkę, planowany przebieg koło 3 000, na pewno dam znać jak się sprawdziły ;-)
  Temat: Nolan N104
Gnommer

Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 11860

PostForum: Kaski   Wysłany: 2016-08-02, 01:39   Temat: Nolan N104
Po pięciu latach jazdy w Cabergu Duke przyszła pora na zmianę. Trochę poszukiwań internetowych i znalazłem Nolana N104. Przekonały mnie opinie o dobrej wentylacji, malej głośności i dostosowanie do okularów.
Po kilkudziesięciu godzinach z tą czapką na głowie mogę napisać, że faktycznie jest cicha. Niebezpiecznie cicha, w Cabergu przy setce miałem wrażenie, że jestem w oku cyklonu, a teraz słyszę jedynie nieco głośniejszy szum. Jest to o tyle niebezpieczne, że złapałem się na mocnym przekraczaniu prędkości. Trochę jak przy przesiadce do lepiej wyciszonego auta - wpływa na percepcję prędkości.
Kask jest dosyć duży (nie wchodzi do oryginalnego kufra CT), ma dużo przestrzeni z przodu. Jest rozbudowany w dół, po zamknięciu szczęki widać usta użytkownika - nie udaje integrala. To mocna zaleta, bo nie trzeba ruszać głową, żeby spojrzeć na zegary. Jednocześnie jest bardziej od Caberga zabudowany u góry, znów zaleta bo jadąc pod słońce łatwiej je sobie zasłonić.
Wentylacja faktycznie jest bardzo dobra, natomiast z parowaniem jest gorzej. Przy jeździe w nocy (temp. koło 17 st. C i dużej wilgotności) zaczęła parować mi lewa część szybki, pinlock nie dawał rady, nie pomagało też unoszenie wizjera, jedynym ratunkiem były przerwy co 20-30 minut na odparowanie. To chyba największa wada tego kasku.
Blenda przeciwsłoneczna, opuszczana przy podstawie kasku a podnoszona jednym kliknięciem. Przydatne przy wjeżdżaniu do tuneli, kiedy trzeba ją szybko unieść, aczkolwiek mam wrażenie, że to będzie pierwsza rzecz, która się popsuje.
Wyjmowanie i wkładanie podpinki bezproblemowe, również montaż interkomu (Sena SMH10R) był łatwy ze względu na fabryczne wyżłobienia.
Ogólnie kask bardzo polecam, jest cichy, dobrze wentylowany, aczkolwiek z jakiegoś powodu uporczywie paruje przy niższych temperaturach.
  Temat: opony do CT
Gnommer

Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 40465

PostForum: Układ Napędowy    Wysłany: 2016-08-02, 01:23   Temat: opony do CT
Ja sobie ostatnio założyłem Pirelli Scorpion Trail II. Pierwsze kilkaset kilometrów miałem zrąbane złym wyważeniem i ciągłymi wibracjami Shimmy, ale nawet wtedy opony dawały radę. Po poprawieniu roboty mogę napisać, że to naprawdę dobre ogumienie. Na suchym trzymają jak przyklejone, na mokrym też bardzo dobrze.
Wcześniej miałem Bridgestone Battle Wing, moje odczucie jest takie, że Pirelli są mniej toporne. BW szły jak czołg przez każdą przeszkodę, podczas gdy Scorpiony informują o niej kierowcę. Co nie znaczy, że są gorsze, po prostu bardziej czułe, to w zasadzie zaleta, bo też poprawia precyzję. No i w zakręcie są zdecydowanie bardziej precyzyjne od BW. Mam też wrażenie, że są bardziej wyczulone na regulację zawieszenia, nawet dwa kliknięcia na pokrętle napięcia sprężyny robią zdecydowaną różnicę.
Podsumowując, Scorpiony w porównaniu do Battle Wingów są jak szpada w porównaniu do kafara. Dużo bardziej czułe, precyzyjne, ale momentami brakuje im tego "rąbnij raz a dobrze, byle mocno". Ja sobie chwalę i raczej do Bridgestona nie wrócę.
 
Strona 1 z 3
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,33 sekundy. Zapytań do SQL: 16