| Ostatnie zdjęcia |
Honda Crosstourer 2014 Eicma 2013
Wysłał: Bouli
2013-11-12, 11:37
Oceny: nie ocenione
Komentarze: 0 |
Honda Crosstourer 2014 Eicma 2013
Wysłał: Bouli
2013-11-12, 11:36
Oceny: nie ocenione
Komentarze: 0 |
Honda Crosstourer 2014 Eicma 2013
Wysłał: Bouli
2013-11-12, 11:36
Oceny: nie ocenione
Komentarze: 0 |
Honda Crosstourer 2014 Eicma 2013
Wysłał: Bouli
2013-11-12, 11:35
Oceny: nie ocenione
Komentarze: 0 |
Honda Crosstourer 2014 Eicma 2013
Wysłał: Bouli
2013-11-12, 11:34
Oceny: nie ocenione
Komentarze: 0 |
|
|
| Tytuł newsów lub strony |
Crosstourer, Honda, SE, V4, Forum, motorcycle, bike, Adventure, Dual Clutch, DCT, VFR1200F, motocykl
|
| CROSSTOURER SE, C-ABS / DCT |
| Autor: Bouli @ 2012-07-18, 18:40 |
Crosstourer SE (Special Edition), posiada dodatkowe wyposażenie:
• Wyglądający na Aluminium kufer centralny 32 l (rozszerzalna do 39 litrów)
• Wyglądające na Aluminium kufry boczne: 35 l (prawa stron ) i 39 litr (lewa strona)
• Centralna Podstawka
• Podgrzewana Manetki (360 stopni)
• Gmole Silnik, oraz akcesoria turystyczne (nie zawiera świateł przeciwmgielnych)
CROSSTOURER Stawia na Adventure i Sports Touring
Crosstourer ma długi skok zawieszenia, aby wygładzić wszelkie nierówności drogi, a pionowa pozycja jazdy ma zoptymalizowany komfort oraz kontrolę i widoczność.
Zawieszenie to powoduje gładką kontrolowaną jazdę, a pozycja wyprostowana pozwala kierowcy dobry widok drogi przed pojazdem.
Koła ze szprychami również mają pomóc w absorpcji szoków na trudnych nawierzchniach a zaawansowane zawieszenie ze skokiem widelcem teleskopowe 43 mm (upside-down) oferuje pełną kontrolę, precyzyjne sterowanie oraz stabilność.
Napęd jest dostarczane przez silnik o pojemności 1,237 cm, w ustawieniu V4, który został zoptymalizowany do dużego momentu obrotowego od niskich i średnich obrotach , co czyni nawet najdłuższa jazdy brakiem wysiłku dla tej jednostki. Przez rozstawienie tłoków w silnik w „V” powoduje się zwężenie motocykla, a przez co jeździec czuje się ściśle związany z maszyną i pewnie wykorzystać jego wysoką wydajność.
Motocykl jest również wyposażony w kontrolę trakcji TCS. System, który zwiększa pewność motocyklisty, kiedy powierzchnia ma niski współczynnik tarcia, komputer nie podaje całej mocy silnika, lecz przekazuje tyle energii ile tylna opona może obsłużyć na danej nawierzchni.
Crosstourer na zewnątrz jest również przeznaczony do długich podróży, kanały owiewek zmniejszenie powierzchnie czołową i dostarczają zimne powietrza na chłodnice, a ogrzane już powietrze jest rozpraszane aby nie grzać zbytnio motocyklisty.
Reflektory i szyby są skuteczne, również umieszczone dalej w kierunku środkowej części maszyny, aby pomóc centralizacji masy i oferują lepszą ochronę od pędu powietrza.
To wszystko zostały zaprojektowane tak, aby Crosstourer ostatecznie dojechał niemal wszędzie i zrobił coś dla sportu oraz przygody w turystyce motocyklowej.
Więcej informacji znajdziecie na Forum a aktualne ceny na Świecie pod linkiem:
http://www.honda-crosstou...f58a3c66de56#80
|
| Komentarze: 0 :: Zobacz komentarze (Dodaj swój komentarz) |
|
|
| Witamy Gość |
| Obecny czas to 2019-02-23, 06:51 |
|
| Statystyki |
|
Nasi użytkownicy napisali 2510 postów, 379 tematów
|
|
Mamy 25237 zarejestrowanych użytkowników
|
|
Ostatnio zarejestrowana osoba: TexikoJonna
|
| Kto jest na Forum |
Przez ostatnie 24 godziny byli na forum:
1 Zarejestrowany, 0 Ukrytych i 82 Gości |
Z zarejestrowanych:
PETER
|
| Użytkowników w ostatniej godzinie:22 |
| [ Kto jest na Forum ] |
Na Forum jest 3 użytkowników :: 0 Zarejestrowanych, 0 Ukrytych i 3 Gości
Zarejestrowani Użytkownicy: Brak
Najwięcej użytkowników 83 było obecnych 2018-09-03, 05:44 |
|
|
